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保时捷911gt2rs采用3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机,功率为700马力。
保时捷911gt2rs的发动机最大扭矩为750牛米,可在7000转/分时输出最大功率,在2500至4500转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,非常适合性能车。
保时捷911系列车型的双离合变速箱可靠性和耐用性都非常好,换挡速度也非常快。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这种变速箱的结构与手动变速箱相似,只是有一套离合器和一套换挡控制机构。
保时捷911gt2rs的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。
如果你对保时捷911gt2rs感兴趣,可以试试。这款车很少见,动力相当暴力。

《王牌 竞速 》游戏中的保时捷911GT2RS是一辆不错的车,相信还有很多小伙伴不是很清楚保时捷911GT2RS竞速位怎么玩,接下来就让我给大家带来《王牌竞速》保时捷911GT2RS竞速位玩法介绍,感兴趣的小伙伴们一起来看看吧。
《王牌竞速》保时捷911GT2RS竞速位玩法介绍
【玩法介绍】
1、保时捷的特点适合竞速,王牌竞技是龙卷冲锋。对于一些喜欢跑直线或者是要到最后冲锋的,这点很重要;
2、龙卷冲锋还可以自动导航,对于一些不知道如何漂移转弯的新手,非常的友好,而且持续的时间和你的转圈次数有关;
3、但是龙卷风有时撞墙了容易被打断,从而中止了技能,这时候就很考验技术了;
4、但是它的速度非常快,甚至比阿斯顿马丁还要快,想要弥补速度的玩家可以好好练习一下它的操作。
保时捷911gt2rs和gt3rs的主要区别是发动机不同。gt3rs使用了4.0升自然吸气发动机gt2rs使用了3.8升双涡轮增压发动机。gt3rs的发动机有521马力gt2rs的发动机有700马力并且gt2rs是纽博格林北环最快的后驱车。以下是保时捷的相关资料:1、简介:保时捷是德国著名汽车公司。由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业继续发扬光大。2、标志:保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马上部标有STUTTGART(斯图加特)字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色意味着肥沃的土地和带给人们的幸福红色则象征着人们的智慧。
1、级别不同:RS是racingsport就是竞赛运动的意思,也就是说是那款车的赛车版,只带有S的是运动版,多个RS虽说大部分配置一样,但是RS相当于前者的升级版。
名字后面加RS,想当于是车型的升级,类似于手机里的iphone和iphoneplus。RS提升规格和参数从2驱变为四驱。
2、速度不同:保时捷911GT2RS和911GT3RS对比,911GTR3RS速度更快。S的作用相同于RS,是车型的升级,将车的配置提升。
3、重量不同:GT2RS不是保时捷的家族旗舰,它没有超跑的外表,车架也还是997代产品,但是车架经过优化,重量经过减轻,911TurboS上的四驱系统被拿掉,底盘经过重新调校,结果,马力大了,重量轻了,操控强了。这种近乎赛车式改造工程才正是保时捷所擅长的,也是保时捷的立厂之本。
扩展资料
911GT2RS是第一台在所有底盘连接处都采用钢制球形接头的保时捷公路跑车,不过弹性支撑发动机的质量所产生的干扰运动可能会影响这一配置的精准度,因此911GT2RS采用了动态发动机支承。
在全负荷情况下加速,动态发动机支承会减少发动机的垂直振动,从而在后桥上获得更均匀、更大的驱动力,同时提高牵引力和加速度。如果选择较为柔和的驾驶方式,动态发动机支承会变软,从而提高驾驶舒适性。
参考资料来源:百度百科-保时捷911GT2
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